Уровень викинга на Oslo Triple 73 км (отчет о забеге)

Главная страница » Отчеты » Уровень викинга на Oslo Triple 73 км (отчет о забеге)
Дата проведения - 15 сентября 2018 г.
Место проведения - Осло,Норвегия
Количество - 96 атлетов
Дистанция - 73 км.
oslomaraton.no

Норвегия — страна, которая удивляет своей красотой, но главное ее богатство — это природа, она поражает и влюбляет в себя с первого взгляда. Эта страна ассоциируется с величественными кораблями и несокрушимыми викингами, которые оказали сильное влияние на западную цивилизацию.

Главная цель, которая не давала мне спокойно спать, будоражила сознание и тянула магнитом в столицу Норвегии Осло — это участие во второй раз в ежегодном спортивном празднике BMW Oslo Marathon 2018. Только в прошлом году это была дистанция в 42,195 км, а в этом году я решил брать максимум. В рамках марафона существует  дистанция для настоящих викингов — Oslo Triple 73 км.

 

Регистрация, стоимость

Зарегистрироваться на забег можно на официальном сайте. Oslo Triple 73 км -дистанция морально и физически сложная, для настоящих сильных духом викингов и, чтобы попасть на забег нужно не тормозить и сразу регистрироваться, потому что здесь есть ограничения в количестве мест, обычно организаторы выделяют до 48 мест, в этом году было 96. И если посмотреть в регистрационный список, то преимущественно большинство участников — норвежцы.

195

 

Дистанция

В этом году мой выбор пал на Oslotrippelen 73 км. Я дано бегаю ультрамарафоны, в моем списке есть и 50 км и 100 км. Но этот забег в 73 км стал для меня особенным. Объясню почему. Oslotrippelen 73 км — это забег, который предполагает последовательное прохождение всех трех дистанций: марафона, полумарафона и 10 км и имеет ограничения во времени.

Марафон: 4 часа и 20 минут.

Полумарафон: 2 часа и 10 минут.

10 км: 1 час 45 минут.

Старт на полную дистанцию Oslotrippelen происходит в 9:25 — это первый этап где нужно бежать марафонскую дистанцию; 13:30 — второй этап и здесь нужно бежать полумарафонскую дистанцию; 16:15 — третий этап и здесь нужно бежать 10 км. Если успеть в сроки по времени — гонка продолжается дальше, если нет то атлет дисквалифицируется.

 

Трасса, рельеф

Трасса Oslotrippelen 73 км состоит из прохождения сначала полной марафонской дистанции в два круга, дальше нужно бежать полумарафонскую дистанцию в один круг и заканчивая это все дистанцией в 10 км и это четверть полной дистанции марафона.

Осло расположен на холмистой равнине, окруженной лесистыми горными вершинами и маршрут проходит вдоль побережья Осло-фьорда, где по берегам расположены пригороды Осло. Рельеф для прохождения всей дистанции состоял из холмистости, были прям большие перепады подъемов и спусков, в некоторых местах можно было бежать по прямой трассе при асфальтовом покрытии, а в парке — это щебень.

194

 

Погода

Погода в Осло очень переменчивая. Накануне вылета по возможности нужно пересмотреть прогноз погоды на пару дней, но также нужно быть готовым к тому, что она может сильно меняться даже в течении дня. .Когда я вылетал из Варшавы я подробно изучили метеорологический прогноз, предсказывались дожди, от легких до сильных. Результат: погода радикально отличалась от прогноза в лучшую сторону и я остался абсолютно довольный. Заготовленные заранее зонтик и дождевик не пригодились, только теплая одежда.

В день старта погода также была благоприятной, утром было прохладно, ближе к старту воздух прогрелся, во время, когда бежалось, было даже жарко, а уже ближе к завершению финального этапа начало холодать.

 

Поддержка на трассе

Без внимания не останется ни один участник. На протяжении всего маршрута в сочетании с красивой архитектурой и природой стоят болельщики. Многие заранее готовят плакаты или угощение для марафонцев. Вас будут приветствовать аплодисментами, выкрикивать ваше имя. Для нас марафонцев поддержка это все. Круто бежишь и совершенно незнакомый человек кричит:  «Go, go, go!» И это не только горожане, семьи и друзья бегунов. Каждый турист, оказавшийся в этот день, автоматически становится болельщиком! А как иначе? Забег заряжает!

Особенно энергично работает поддержка на трассе когда бежишь большое расстояние. От нее получаешь энергию, которая помогает двигаться дальше не сдаваться. Хочется сказать заранее болельщикам, чтобы не скупились на фразы, это мотивирует бежать быстрее. Поддержка — это наше все. Этот забег нельзя назвать тихим, кроме того, что я бежал свою сумасшедшую дистанцию в 73 км под музыку национальных групп, еще и повсюду было слышно кричалки, вопилки, шумелки. Главное — никто не стоял молча. В том числе и благодаря поддержки, в прошлом году, я взял свой personal best, а в этом году пробежал намного быстрее чем планировал. Больше всего мне запомнился плакат с названием »Почувствуй себя викингом», это придало мне силы взять эти сложные 73 км.

202

 

Другие важные особенности

BMW Oslo Marathon 2018 является полноправным участником ассоциации международных марафонов и пробегов AIMS (ассоциация которая объединяет более 400 ведущих международных пробегов по шоссе из более чем 100 стран мира)

На протяжении всей дистанции (42 км + 21 км + 10 км) нас вели специально приглашенная организаторами команда пейсмейкеров.

Маарафон: 3:00, 3:15, 3:30, 3:45, 4:00, 4:15, 4:30

Полумарафон: 1:30, 1:40, 1:45, 1:50, 1:55, 2:00

Десять км придется бежать без пейсмейкеров.

Все участники Oslotrippelen 73  должны быть не моложе 18 лет.

 

Генеральной поддержкой и прямым спонсором этого забега является автомобильная компания BMW. За денежную поддержку отвечает Danske Bank Oslo.

Никакие медицинские справки или сертификаты для участия в забегу на 73 км не требовались.

Каждый бегун получает результаты на каждом отдельном расстоянии вместе с общим временем.

 

Ради чего стоит ехать и участвовать

Когда я думал и планировал поездку в другой раз, я уже знал, что Осло очень дорогой город но меня это не остановило ибо у меня была цель пробежать Oslotrippelen 73 км и параллельно познакомиться с главными достопримечательностями города. А  самая главная достопримечательность в Норвегии — это природа и пейзажи, долины, гавани и фьорды. Но в некоторых местах человеческие произведения искусства удачно переплетаются с ландшафтом. От чего и выходят неповторимые горизонты, успокаивающие и захватывающие дыхание.

Старт происходит в центре города возле Rådhusplassen — главная площадь Осло, которая является частью гавани набережной.Организаторы составили маршрут так, чтобы бегуны могли бежать и наслаждаться красотой города. С начала старта до финиша, я имел счастье бежать и изучать беговую экскурсию города. Маршрут проходил по  красивых и чистых улицах Munkedamsveien, Drammensveien, Kirkeveien, Sjoyst, Frognerstranda, Konges gate, Ullevalsveien и Akershsstranda где можно увидеть замок Акерсхус, в свое время — главная цитадель, защищающая город Осло от внезапного вторжения со стороны моря. Он расположен так, что фактически контролирует весь фьорд Осло и подходы к городу с побережья. Я думаю также нельзя оставить без внимания часть бега приходящаяся на знаменитый Парк скульптур Вигеланда — одна из самых посещаемых достопримечательностей норвежской столицы, причём местных жителей тут ничуть не меньше, чем туристов. Главная причина этой популярности — более двухсот скульптур национального скульптора Норвегии Густава Вигеланда, живописно расположенных на просторах ухоженного парка.

205

 

Организация поездки и участия в старте

По поездке: как добраться, где жить, питание, транспорт, бюджет.

Как добраться

В столицу Норвегии можно добраться самолетами бюджетной авиакомпании WizzAir, Ryanair. В Осло летают практически все европейские авиакомпании. За несколько недель до запланированной даты забега я начал активно покупать билеты. Первым делом было зайти на сайт skyscanner — сервис по поиску авиабилетов онлайн и выбрав для себя бюджетные билеты Варшава — Осло, Осло — Варшава. В сумме в две стороны получилось 24 евро. Следующее, что я сделал купил заранее билет из аэропорта Саннефьорд-Торп в город torpekspressen, цена билета на автобус с аэропорта в центр Oslo Bussterminal туда и обратно — 51 евро.

Также не забываем, что в город можно попасть на поезде, машине, пароме. Все поезда приходят в Осло на Центральный железнодорожный вокзал (Oslo Sentralstasjon, или Oslo S), находящийся в центре города. Порт города располагается в 15-ти минутах пешей ходьбы от центра.

Но если вы прилетели в Gardermoen Airport, который расположен в 47 км от центра столицы и связан с ним удобным транспортным сообщением: скоростные поезда Flytoget 19 евро; региональные поезда NSB 10 евро; автобусы Airport Express (SAS Flybussen) 17 евро;  такси — в зависимости от пункта назначения, вы заплатите 75 евро и больше, групповые трансферы обходятся дешевле.

Где жить

В этом году мое пребывание в Осло составляло примерно неделю. Обычно на время забегов я стараюсь бронировать хостел. Важно, что когда забег масштабный то надо бронировать проживание за три-два месяца до начала забега. Для выбора своей ночевки я пользуюсь сервисом booking.comcouchsurfing.com или Airbnb.com. В меня здесь есть знакомый хороший и я ночевал у него. Другим атлетам рекомендую Anker Hostel — очень чистый, красивый и самый бюджетный, также, возле него есть парк, в котором можно проводить беговые тренировки. Цена примерно 26 евро с человека.

Причем надо выбирать место жительства так, чтобы было близкое расположение к центу и до старта. Важно! Если проживания даже бюджетное вам дорого, то всегда можно взять с собой палатку и расположиться в парке, здесь это разрешено.

Питание

Если цель приезда — забег, то вам придется самому выбирать и составлять себе меню. Для этого лучше всего подойдут супермаркеты. Овощи, сыр, дешевые консервы, хлеб обойдется приблизительно в 35-45 евро на одного.

Транспорт

Транспорт в столице Норвегии достаточно развит. Но надо помнить, что нужно заранее покупать проездной билет. Я считаю, что лучше купить безлимитный на все виды транспорта чем каждый раз покупать перед поездкой. К вашим услугам, также, есть метро, называется Tunnelbane или Т-Banen, это сеть из шести линий, соединяющихся в центре столицы. На каждой остановке установлен экран, где отображается график, маршрут следования поездов. Турникетов в столичном метрополитене нет. Также, город имеет достаточно разветвленную сеть поездов, электричек, паромов. В день старта лучше всего добираться на метро, так как на другие виды транспорта будут ходить с перебоями из-за перекрытия дорог.

Важно! Атлеты, которые зарегистрированы на забег имеют возможность пользоваться бесплатно транспортом в течение двух дней — день перед стартом и день старта.

 

По участию в старте

- когда лучше идти на экспо, что там смотреть;
- за сколько приезжать на старт, стартовые блоки, стартовый городок;
- какие особенности учитывать во время бега;
- пункты питания;
- зона финиша;
- другие моменты, на которые стоит обратить внимание.

Самое приятное для меня и я думаю для всех перед стартом является посещение ЕХРО — огромная выставка спортивных товаров.

Sport EXPO BMW Oslo Marathon является прекрасной платформой для налаживания спортивных отношений с потребителем. Все мы понимаем, как важен спорт в жизни! Это залог здоровья, красоты и успеха. Регулярные занятия спортом способны улучшить настроение, поднять тонус и зарядить энергией бодрости на весь день. А чтобы спортивные упражнения были в радость и обошлись без травм, очень важно правильно подобрать комфортную экипировку. И именно здесь можно подобрать все, что нужно будет атлету. И не только. Здесь можно будет узнать информацию о забеге, протестировать новинки, купить питания, забрать стартпакет, познакомиться с новыми и интересными людьми. На ЕХРО можно добраться любым видом транспорта без проблем. Оно расположено возле Rаdhusplassen и начинает работать за три дня до забега.

192

Для получения стартового пакета необходимо будет предъявить ID или паспорт и письмо-подтверждение с присвоенным стартовым номером. Если по каким-то причинам подтверждающее письмо не было получено, то найти стартовый номер можно непосредственно на ЕХРО.

На старт я приехал за час до начала забега и сразу пошел в направлении Triple tent —  палатка для атлетов, где располагалась зона питания, зона отдыха, зона массажа, туалеты, камеры хранения.

Первый этап начался в 9:25 и он состоял из полной дистанции в 42, 195 км. Феерический старт начался с пожеланий от организаторов, раздался стартовый выстрел и мой забег на 73 км начался. Я знал, что мне придется сохранять силы на следующие этапы, поэтому я сохранял свой темп. В прошлом году я уже бежал 42,2 км, поэтому знаю эту трассу и знаю, что она не является простой. Я знал, что мне нужно пробежать два одинаковых круга и видеть то же все по два раза. До начала забега я изучил карту, чтобы примерно знать где располагались пункты с питанием и водой. Они были через каждые 5 км. Скорая помощь располагалась на старте и на 13 км. По поводу архитектуры и пейзажей нареканий не было. Здесь все невероятно. Здесь царит природа и покой. А трасса, конечно удивляла снова своими перепадами высот. Но я был готов к ним и знал, что мне придется это бежать 4 раза. И, также знал, что моя дистанция имеет лимит времени и не нужно расслабляться а равномерно бежать. Благодаря чистому воздуху и правильно подобранном обуви я смог финишировать за 3:21:03. После финиша первого этапа я сразу пошел в Triple tent, снял с себя стартовый номер, кроссовки, носки и переобулся в  другую пару кроссовок, которую я подготовил заранее и надел второй стартовый номер для второго этапа гонки. После этого я смог хорошо поесть фруктов, сделать разминку, пару минут отдохнуть и снова на старт.

198

Второй этап начался в 13:30. Пункты питания на трассе очень помогали. Я на некоторых из них даже позволял себе останавливаться. Погода была комфортной. И вот после быстрого пробега я опять удачно финишировал и побежал в тент. У меня еще было много сил но я помнил про лимит времени и понимал, что нужно все делать вовремя. Переоделся, немного перекусил, сделал легкую разминку, морально настроился и пошел на старт третьего этапа

Третий этап начался в 16:15 и это я скажу был уже достаточно поздний этап. Опять прозвучал стартовый выстрел и все побежали. С самого утра я ожидал свой завершающий этап. И, вот, благодаря правильно спланированной трассе, благодаря высокой организации и группе поддержки и конечно регулярным тренировкам я смог финишировать за 55:36.

Да, я это сделал! Этот путь не был простым но я его взял. Я 16 из 96. И это очень крутой результат!

Проанализировав всю дистанцию, могу сказать для успешного финиша в Oslo Triple 73 км нужна дисциплина и строгое следование плану и темпу. Темп (пейс) важен для любых дистанций. Для забега нужно выбрать и равняться на тот темп который был на подготовительных тренировках. Самой главной целью должно быть — хранение запаса топлива.

Питание важная составляющая забега и оно влияет на нашу беговую форму. Для атлета главное получать достаточное количество калорий. Нужно загрузиться углеводами как и для тренировки так и для забега. Правильная гидратация и питание помогут вам добежать до финиша. На больших дистанциях возможные пункты питания, но мой совет — не ешьте и не пейте во время гонки ничего, чего вы не пробовали на тренировках.

После преодоления 73 км чувствуется гордость на всю жизнь. Бежать нелегко но и еще нелегко выдержать 73 км морально. Лично я себя чувствовал счастливым, потому что смог преодолеть эти 73 км. В течение целой дистанции нужно менять несколько пар кроссовок, чтобы удачно финишировать. Пересекая финишную прямую я забежал в Triple tent и просто упал от того и в течение некоторого времени у меня были судороги. Я еще долго не мог покинуть стартовой городок, потому что ноги просто отказывались ходить. Моя подготовка была хорошей но все равно мне 73 км дались тяжело.

Замечательный восстанавливающий способ — это сон и здоровое питание. Когда на следующий день я проснулся у меня болели мышцы ног. Чтобы уменьшить эту боль, я вечером принял горячую ванну — она помогла расслабиться, прогрела мышцы. Еще, также, подойдет массаж. Желательно делать массаж в теплом помещении — сквозняков категорически избегайте! Можно предварительно смазать кожу теплым маслом, чтобы руки лучше скользили. Имейте в виду, что спортивный делается жестко, мышцы нужно тщательно проработать, чтобы снять с них напряжение. После этого сделайте растяжку. Да, это больно. Но стоит перетерпеть и выполнить упражнения, так крепатура значительно уменьшится. Что касается питания то нужно полностью загрузить свой организм, у меня были спортивные добавки с собой взятые заранее. Это протеин, аминокислоты и гели.

201

 

Подготовка, поездка, участие, что было после.

Обычно подготовка к такому ультразабегу требует большого количества подготовительных тренировок. Эта дистанция была настоящим вызовом для меня и она меня закалила как викинга. Только смелые и отважные могут решиться на такое расстояние.

Все мы знаем, что эта скандинавская страна не для бегунов, которые планируют бюджетное путешествие. В моим подсчетам, мой бюджет составил в неделю 850 евро. Причем транспортом я не пользовался и покупал продукты в супермаркетах.

Oslo Triple 73 км конечно отберет у вас все силы как моральные так и физические но после этого точно можно будет остаться счастливым на всю жизнь.

Возможно всё! Это доказано на практике многократно. Главное видеть перед собой конечную цель и чувствовать собственное тело.

Какой бы загадочной и холодной нам не казалась столица Норвегии Осло, город  всегда готов принять туристов. Город неповторимых красот и прекрасных людей, город льдов, северных сияний и первозданной природы. В этой сказочной стране рождаются сильные духом и телом викинги для которых все нипочем: холода, непроходимые леса, суровая северная природа. Для туристов город будет интересен живописными фьордами , незабываемыми музеями, а для атлетов знаменитым забегом -Oslo Triple 73 км, который ваши ноги еще долго будут помнить.

Самое важное, что я вынес из этого забега это то, что нужно верить в себя и не смотря на усталость тело всегда найдет силу и энергию, чтобы включить второе дыхание и взять хороший результат.

 

Автор — Николай Таран